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網絡問政
信件內容
信件標題: 關於青銅關鎮營豐村道路問題疑問
提交時間: 2019-10-01
信件內容: 尊敬的領導: 您好,首先感謝您能在百忙之中抽出寶貴時間瀏覽我的來信。 我是我縣青銅關鎮營豐村一名普通的村民。營豐村地處狹溝險山之中,交通閉塞,耕地麵積有限且土地貧瘠,村民經濟來源單一,基本全靠家庭年輕勞動力外出打工,且以礦山隧道等危險工種為主。全村通往外界的渠道便是那條蜿蜒曲折的鄉村道路。在政府的精準扶貧政策下,這條道路在幾年前得到修整,部分路段已經水泥硬化,為村民出行提供了極大便利,人們不再出門看天氣,運輸全靠扛,這條道路為全村帶去了新的生機。 然而近年來,這條重要的希望之線出現了問題,並且問題日益加劇已經嚴重阻礙了全村發展。恰逢政府積極全心全意為人民服務,開通網絡問政、縣長郵箱等渠道,方便百姓知曉政策、反映問題。在此我特整理以下三方麵道路問題,特向有關部門提出疑問,誠盼解答: 一、政府關於農村道路橋梁建設方麵規定 我村連接102省道需於水田溝口處跨越乾佑河河道,該處橋梁幾經變遷,由原來的木質便橋變為簡易鋼筋橋,現為水泥橋。此處橋梁沒有橋墩,全橋高度不到2米,由水泥管道鋪製而成,每當夏季汛期,河水都會漫過橋麵,根本看不清道路。多年來,每逢夏季村民出行,學生上學都隻得穿越張家坪火車隧道,十分危險。近年來,火車道為加強安全管理已經修建柵欄,自此汛期來臨時全村道路完全阻斷,村民無出行道路可走。學生更是為了上學隻得強行渡河,摸索前進,十分危險。 道路完全被水淹沒(此處有實圖為證) 村民背孩子強行渡河(此處有實圖為證) 靠人力為車輛探清道路(此處有實圖為證) 這樣危險的行為還要持續多久,這樣危險的條件是不是會給村民帶來生命威脅? 請問領導,國家關於鄉村道路中橋梁建設是否有具體標準,為何自乾佑河沿線各村均已通橋梁,而我村遲遲為未建設安全橋梁?我村橋梁建設如此簡單是否符合國家規定?萬盼答複。 二、政府關於鄉村道路硬化裏程規定 我村目前道路硬化裏程數在7公裏左右,自水田溝口至營豐二組。目前硬化 路段之外還有四組、五組兩個大隊道路未硬化,該路段路基已經於幾年前完工,至今遲遲未硬化,給四組、五組村民造成極大不便。夏季,暴雨衝刷嚴重,溝壑縱橫,冬季,上凍結冰,濕滑難行。相鄰村組均已實現道路硬化,且裏程超過我村硬化路段裏程。 請問,我村道路硬化裏程是否達到國家規定裏程數? 三、鄉村道路驗收標準 我村已硬化道路存在以下問題,一是道路排水溝修建不合理,在二組老莊子 路段,水經常溢出路麵,冬季常常形成數百米的結冰路段,村民出行不便,車輛不得通行。二是減速帶修建不合理,在二組路段,一減速段竟然高出路麵10厘米左右,且無過渡帶,在此處多次發生交通事故,並造成嚴重傷害。 請問我村道路驗收過程中是否發現此類問題,驗收是否符合道路驗收標準? 烏鴉反哺報母恩,赤子之心答鄉情,以上便是我對目前我村交通問題存在的疑惑,是這方水土養育了我們,今天我們有義務去建設報答家鄉。扶貧春風吹大地,脫貧攻堅抓機遇。在此良好政策環境下,我們應該百尺竿頭更進一步,迎難而上,為家鄉的建設添磚加瓦。 最後,再次感謝領導細讀我的來信,回信為盼。謝謝!
回複內容
回複部門: 電子政務中心
回複時間: 2019-10-01
回複內容:

承辦單位:青銅關鎮

回複情況:縣長信箱標題為《關於青銅關鎮營豐村道路問題疑問》的信件我鎮已收悉。接件後,青銅關黨委、政府對信件反映的內容高度重視,立即安排專人調查核實。現將具體情況回複如下:

一、關於反映“ 國家關於鄉村道路中橋梁建設是否有具體標準,為何自乾佑河沿線各村均已通橋梁,而我村遲遲為未建設安全橋梁?我村橋梁建設如此簡單是否符合國家規定?”問題回複:為了方便我村群眾出行,鎮政府於2010年投資40餘萬元在張家平至營豐村溝口修建一座過水路麵涵管橋,高2米,長60米,基本滿足了群眾的日常出行。每年汛期來臨,雨後河水猛漲後會漫過過水路麵,學生上學、群眾出行都隻能從火車道上行走,十分危險。自脫貧攻堅已來,各級領導對此都高度重視,請專業設計公司對營豐大橋進行了設計和規劃和專家論證,由  於橋麵上方是高速路,修建高度不夠,不符合設計標準,加之重新選址的話費用巨大,鎮財力有限,無法承擔,隻能建設水泥涵管便橋以解燃眉之急。為了解決群眾實際問題,鎮主要領導與交通局積極對接,並在2019年6月30日召開的協調會上,提案修一條營豐至月西的公路在月西溝口大橋處交彙,解決汛期營豐村群眾出行。該方案已通過交通局論證,下一步,我鎮將積極與交通局對接,爭取近期立項動工,並於年底完成通行。

二、關於反映“我村道路硬化裏程是否達到國家規定裏程數”問題,按照市縣有關要求,營豐村通村水泥路已全麵到達村委會辦公室,並且符合貧困村退出標準;反映2組至五組的通組道路硬化問題:該路基於2組至5組公路路基於2017年投資80餘萬元進行開挖建設的,通過交通局驗收,基本通過硬化標準。按照省市相關政策,2018年僅實施了深度貧困村通組路硬化,營豐屬於一般貧困村,一般貧困村及非貧困村通組路無相關政策扶持,為此我鎮積極協調交通局並製定青銅關鎮村組公路暢通工程三年滾動計劃(2018-2020),並上報縣通運輸局,同時納入鄉村振興計劃,積極與省市對接,爭取項目和資金,盡早立項實施,切實解決服務群眾出行難的問題。

三、關於反映“請問我村道路驗收過程中是否發現此類問題,驗收是否符合道路驗收標準?”2組至5組通組路在去年已經進行拓寬和相關配套排水設施建設,也通過縣鎮村三級驗收。冬天天氣寒冷,部分路邊住戶排水和進水管道發生凍裂,導致路麵結冰,對過往行人和車輛造成了一定的影響,後一步我們將督促路邊住房做好水管防凍工作,杜絕此類現象發生。

滿意度調查
1、是否及時處理
2、反應問題是否解釋明確
3、辦理意見是否滿意
4、辦理意見是否落實
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